Nokian hakkapeliitta 8 suv

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Зимняя резина с шипами Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 315/40 R21 111T шип XL

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV устанавливается на внедорожники и предназначена для поездки по льду и заснеженным дорогам. Отличительная особенность этих автошин - улучшенные показатели комфорта, износостойкости и сцепления с покрытием.

Якорный шип не раскачивается, наличие смягчающего слоя под ним делает давление шипа на дорогу менее агрессивным. Расположение шипов просчитано методами моделирования качения.

Количество шипов увеличено на 50% по сравнению с шинами этого модельного ряда. Боковины сконструированы с применением сверхпрочных арамидных волокон в материале протектора.

Это значительно повышает прочность и стойкость к механическим повреждениям. Интенсивность торможения на снегу стала выше за счет применения тормозных усилителей в хвосте протекторных блоков.

Резиновая смесь с криосиланом позволяет обеспечить сцепление, топливную экономичность и продлить срок службы шин. Эластичность поддерживается благодаря натуральному каучуку, а сцепление со льдом - благодаря рапсовому маслу.

Многочисленные 3D-ламели центральной зоны обеспечивают точную и быструю реакциюшины на поворот руля. Действие самоблокирующихся ламелей плечевых зон, которые при контакте с покрытием объединяют блоки в одно целое, призвано повысить управляемостьшины при маневрировании.

Купить шины с доставкой или без предлагает интернет - магазин euro-diski.ru.

Заказатьшины можно круглосуточно. Сориентироваться в огромном выборе шин ведущих производителей можно, позвонив по телефонам, указанным на сайте.

новая шипованная шина nokian hakkapeliitta 8 suv от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации в противостоянии экстремальным ..

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей. При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса.

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью. По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье.

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно. Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру.

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге. Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях.

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки. Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами.

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Ошиповка laquo;Nokian Eco Stud 8 raquo;.

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении. Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно.

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку.

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления. В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани.

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта. В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины.

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора.

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии. .