Soft gislaved

Зимняя резина без шипов (липучка) Gislaved Soft Frost 200 155/65 R14 75T

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

зимние фрикционные шины для легковых автомобилей. направленный «зимний» рисунок протектора с огромным количеством сцепных кромок позв?..

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.

Зимняя резина без шипов (липучка) Gislaved Soft Frost 200 SUV 215/65 R16 102T XL FR

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда для установки на любые внедорожники и кроссоверы является новинкой зимнего сезона 2016/2017. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. Учитывая большую массу автомобилей SUV-класса, протекторные блоки в плечевых зонах протектора получили усиленную жесткость.

Благодаря этому шина демонстрирует повышенную проходимость и превосходное поперечное сцепление при маневрировании и поворотах. Резиновая смесь и плоский контур.

Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины. Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу.

Разнонаправленные блоки и ламелирование. Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок.

Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрах, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду. .

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда для установки на любые внедорожники и кроссоверы является новинкой зимнего сезона 2016/2017. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. Учитывая большую массу автомобилей SUV-класса, протекторные блоки в плечевых зонах протектора получили усиленную жесткость.

Благодаря этому шина демонстрирует повышенную проходимость и превосходное поперечное сцепление при маневрировании и поворотах. Резиновая смесь и плоский контур.

Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины. Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу.

Разнонаправленные блоки и ламелирование. Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок.

Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрах, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду. .

Фрикционная шина нордического типа от шведского бренда является новинкой зимнего сезона 2016/2017 и предназначена для установки на легковые автомобили бюджетного и среднего класса. Асимметричный рисунок протектора, резиновая смесь и шинные технологии laquo;Continental raquo; наградили эту шину прекрасными тормозными и сцепными характеристиками как на снежных и сухих дорогах, так и на мокрых и ледяных покрытиях.

Особенности: Асимметричный протектор. Протектор шины разделен на внешнюю и внутреннюю зоны, которые несут в себе разную функциональную нагрузку.

Внешняя часть отвечает за великолепное управление и тягу на сухих и снежных дорогах, а внутренняя зона обеспечивает отличное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах. В совокупности обе зоны гарантируют покрышке отличное сцепление на любом типе зимнего дорожного покрытия.

Резиновая смесь и плоский контур. Большое содержание силики в смеси резины сохраняет эластичность протектора при сильно отрицательных температурах, тем самым обеспечивая стабильность сцепления в любую погоду и увеличивая износостойкость шины.

Продуманная конструкция плоского контура протектора увеличивает пятно контакта и гарантирует прямую передачу усилия на зимнюю поверхность, обеспечивая превосходную тягу и торможение на снегу. Разнонаправленные блоки и ламелирование.

Шашки протектора имеют разную геометрию и направленность, что в сочетании с многочисленными глубокими ламелями на каждом блоке создает большое количество активных сцепных кромок. Протектор с таким ламелированием обеспечивает качественное сцепление как при прямолинейном движении, так и при маневрировании, а также сокращает тормозной путь и на снегу, и на льду.