Сальник trialli

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PS 526 2101-3401026.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PS 523 2101-3401023.

.

Трансмиссия: M Модель авто: 2101;2102;2103;2105;2106;2107;2121;2104;2131;2121

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 442 2108-1703042.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 444 2110-1701043.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 445 31029-1701043.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 151 2101-1005034.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 443 2108-1701043.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 155 2108-1005034.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 415 2110-2301035.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 446 24-1701210 24-1701210-07.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 412 2121-2302052.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PS 302 3302-3103038.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 411 2101-2402052.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 425 21213-2301035.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 413 2123-1802120.

.

• Материал: Акрилатный каучук Размер, мм: 40*57,15*10 Модель авто: 2101;
• 2102;
• 2103;
• 2105;
• 2106;
• 2107;
• 2104;

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PT 414 2410-2402052.

.

Модель авто: 2410;3110

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 154 406-1005034.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 118 2108-1005160.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PS 601 3741-3103038.

.