Сальник коленвала

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 151 2101-1005034.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 155 2108-1005034.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 154 406-1005034.

.

Сальники Trialli, изготовленные из термоэластопластов последнего поколения, благодаря прецизионной обработке рабочей поверхности, обеспечивают абсолютную герметичность динамических узлов автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Металлическая основа сальника имеет антикоррозионное напыление, изготовлена с высокой точностью и вместе с браслетной пружиной обеспечивает идеальное прилегание сальника к посадочной поверхности.

Гофрированный наружный посадочный диаметр облегчает запрессовку сальника, обеспечивая при этом герметичность по внешнему сопряжению. В сальниках и маслосъемных колпачках Trialli используется термоэластопласт Fluorosilicone, для которого характерна высокая эластичность, высокая химическая стойкость (масло, бензин, кислота), долговечность и низкая остаточная деформация.

Верхний температурный интервал: +200 grad С. В производстве Trialli находятся передние и задние сальники для КПП (автоматической и механической), коленвала, ступицы, двигателя, распредвала, полуоси, редуктора и других частей автомобиля.

Купить сальники нашего производства можно в десятках магазинов по всей стране: зайдите в раздел Где купить и выберите свой город, чтобы найти ближайшие точки продаж. PM 118 2108-1005160.

.