Bosco v 526

Зимняя резина без шипов (липучка) Viatti Bosco S/T V-526 205/70 R15 96T

Модель 2014 года, фрикционная зимняя шина, которая идеально подойдет владельцам внедорожников и кроссоверов, предпочитающих комфорт при передвижении по зимним дорогам. Шина разработана с учетом всех особенностей российских зим и специфики нешипованной резины, демонстрируя отличные результаты по сцеплению и торможению как на снежной дороге, так и на скользком асфальте.

Особенности: Оптимальный профиль. Точная управляемость, высокая маневренность и безопасность при движении по прямой и в поворотах достигается благодаря оптимизированному профилю асимметричного протектора, который снабжен широким центральным ребром повышенной жесткости, усиленным продольными рядами блоков по технологии laquo;HighStab raquo;.

Частое ламелирование протекторных блоков гарантирует надежное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах как в продольном, так и в поперечном направлении движения. Технология laquo;VRF raquo;.

Даже при неблагоприятном состоянии дорог в зимний период шина способствует уверенному и комфортному вождению, в том числе и на высоких скоростях. Это становится возможным за счет применяемой технологии переменной жесткости боковин шины.

Благодаря ей покрышка адаптируется к различному дорожному покрытию и сохраняет надежное сцепление, смягчая прохождение асфальтовых стыков, ям и других неровностей дороги. Технология laquo;SnowDrive raquo;.

Наружная часть плечевых блоков протектора имеет специальные технологические углубления laquo;SnowDrive raquo;, которые способствуют повышенной проходимости шины в снегу. Дренажная система.

Благодаря дренажной технологии laquo;HydroSafe V raquo;, включающей в себя три широких продольных канала, часто пересекаемые многочисленными поперечными канавками, протектор быстро и эффективно удаляет воду и мокрый снег из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и слэшпленинг.

Модель 2014 года, фрикционная зимняя шина, которая идеально подойдет владельцам внедорожников и кроссоверов, предпочитающих комфорт при передвижении по зимним дорогам. Шина разработана с учетом всех особенностей российских зим и специфики нешипованной резины, демонстрируя отличные результаты по сцеплению и торможению как на снежной дороге, так и на скользком асфальте.

Особенности: Оптимальный профиль. Точная управляемость, высокая маневренность и безопасность при движении по прямой и в поворотах достигается благодаря оптимизированному профилю асимметричного протектора, который снабжен широким центральным ребром повышенной жесткости, усиленным продольными рядами блоков по технологии laquo;HighStab raquo;.

Частое ламелирование протекторных блоков гарантирует надежное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах как в продольном, так и в поперечном направлении движения. Технология laquo;VRF raquo;.

Даже при неблагоприятном состоянии дорог в зимний период шина способствует уверенному и комфортному вождению, в том числе и на высоких скоростях. Это становится возможным за счет применяемой технологии переменной жесткости боковин шины.

Благодаря ей покрышка адаптируется к различному дорожному покрытию и сохраняет надежное сцепление, смягчая прохождение асфальтовых стыков, ям и других неровностей дороги. Технология laquo;SnowDrive raquo;.

Наружная часть плечевых блоков протектора имеет специальные технологические углубления laquo;SnowDrive raquo;, которые способствуют повышенной проходимости шины в снегу. Дренажная система.

Благодаря дренажной технологии laquo;HydroSafe V raquo;, включающей в себя три широких продольных канала, часто пересекаемые многочисленными поперечными канавками, протектор быстро и эффективно удаляет воду и мокрый снег из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и слэшпленинг.

Модель 2014 года, фрикционная зимняя шина, которая идеально подойдет владельцам внедорожников и кроссоверов, предпочитающих комфорт при передвижении по зимним дорогам. Шина разработана с учетом всех особенностей российских зим и специфики нешипованной резины, демонстрируя отличные результаты по сцеплению и торможению как на снежной дороге, так и на скользком асфальте.

Особенности: Оптимальный профиль. Точная управляемость, высокая маневренность и безопасность при движении по прямой и в поворотах достигается благодаря оптимизированному профилю асимметричного протектора, который снабжен широким центральным ребром повышенной жесткости, усиленным продольными рядами блоков по технологии laquo;HighStab raquo;.

Частое ламелирование протекторных блоков гарантирует надежное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах как в продольном, так и в поперечном направлении движения. Технология laquo;VRF raquo;.

Даже при неблагоприятном состоянии дорог в зимний период шина способствует уверенному и комфортному вождению, в том числе и на высоких скоростях. Это становится возможным за счет применяемой технологии переменной жесткости боковин шины.

Благодаря ей покрышка адаптируется к различному дорожному покрытию и сохраняет надежное сцепление, смягчая прохождение асфальтовых стыков, ям и других неровностей дороги. Технология laquo;SnowDrive raquo;.

Наружная часть плечевых блоков протектора имеет специальные технологические углубления laquo;SnowDrive raquo;, которые способствуют повышенной проходимости шины в снегу. Дренажная система.

Благодаря дренажной технологии laquo;HydroSafe V raquo;, включающей в себя три широких продольных канала, часто пересекаемые многочисленными поперечными канавками, протектор быстро и эффективно удаляет воду и мокрый снег из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и слэшпленинг.

Модель 2014 года, фрикционная зимняя шина, которая идеально подойдет владельцам внедорожников и кроссоверов, предпочитающих комфорт при передвижении по зимним дорогам. Шина разработана с учетом всех особенностей российских зим и специфики нешипованной резины, демонстрируя отличные результаты по сцеплению и торможению как на снежной дороге, так и на скользком асфальте.

Особенности: Оптимальный профиль. Точная управляемость, высокая маневренность и безопасность при движении по прямой и в поворотах достигается благодаря оптимизированному профилю асимметричного протектора, который снабжен широким центральным ребром повышенной жесткости, усиленным продольными рядами блоков по технологии laquo;HighStab raquo;.

Частое ламелирование протекторных блоков гарантирует надежное сцепление и торможение на мокрых и обледенелых дорогах как в продольном, так и в поперечном направлении движения. Технология laquo;VRF raquo;.

Даже при неблагоприятном состоянии дорог в зимний период шина способствует уверенному и комфортному вождению, в том числе и на высоких скоростях. Это становится возможным за счет применяемой технологии переменной жесткости боковин шины.

Благодаря ей покрышка адаптируется к различному дорожному покрытию и сохраняет надежное сцепление, смягчая прохождение асфальтовых стыков, ям и других неровностей дороги. Технология laquo;SnowDrive raquo;.

Наружная часть плечевых блоков протектора имеет специальные технологические углубления laquo;SnowDrive raquo;, которые способствуют повышенной проходимости шины в снегу. Дренажная система.

Благодаря дренажной технологии laquo;HydroSafe V raquo;, включающей в себя три широких продольных канала, часто пересекаемые многочисленными поперечными канавками, протектор быстро и эффективно удаляет воду и мокрый снег из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и слэшпленинг.