Дрель шуруповерт аккумуляторная 14.4 да 14 «ставр» ставр

Дрель-шуруповерт аккумуляторная СТАВР ДА-14,4с магнитным держателем, обеспечивающим удобную фиксацию принадлежностей (бит и шурупов).Светодиодная подсветка обеспечивает отличную видимость в условиях слабого освещения рабочей зоны.

Смена бит и сверл производится за считанные секунды благодаря быстрозажимному патрону. Динамический тормоз позволяет, отпустив кнопку включения, моментально остановить вращение патрона.

Есть реверс для легкого выкручивания сверла из материала и выворачивания крепежа. Режим сверлен.

Дрель-шуруповерт аккумуляторная Ставр ДА-14,4/2ЛМ с широким спектром профессиональных функций в модернизированном корпусе. Модель отличается удобным дизайном как самого инструмента, так и аккумуляторной батареи. Эргономика заключается в прорезиненных вставках на рукоятке, которые покрывают всю площадь ладони пользователя. На корпусе инструмента имеется металлическая клипса для крепления на ремне, которую можно устанавливать как с левой, так и с правой стороны. Преимуществом является полуметаллический одному

Тип дрель-шуруповерт Напряжение аккумулятора 14.4 В Максимальный крутящий момент 27 Нм Максимальная частота вращения без нагрузки 0-350//0-1250 об/мин Число скоростей 2 Тип аккумулятора Li-Ion Емкость аккумулятора 1.5 А*ч Количество аккумуляторов в комплекте 1 Max диаметр сверления (металл) 8 мм Max диаметр сверления (дерево) 20 мм Min диаметр патрона 0.8 мм Max диаметр патрона 10 мм Тип патрона быстрозажимной Наличие удара нет Реверс есть Подсветка есть Тормоз двигателя есть Количество ступеней крутящего момента 19+1 Блокировка шпинделя есть Крепление патрона 3/8 Время зарядки аккумулятора 60 мин Упаковка картон Габариты прибора 230х210х60 мм Вес нетто 1.3 кг мес

Аккумуляторная дрель-шуруповерт имеет модернизированный корпус и широкий спектр функций. Она снабжена двухскоростным редуктором с металлическими шестернями. Функция реверса позволяет без лишних усилий высвобождать застрявшее сверло. Охлаждение двигателя происходит за счет вывода излишков тепла через вентиляционные отверстия корпуса.