Детский самокат

Самокат – удобное транспортное средство для детей возраста с двух лет. Научиться кататься на нем несложно, главное, чтоб ребенок мог уже удерживать равновесие, стоя на одной ноге. Самокат легче и компактнее других транспортных средств, хранить его можно без проблем даже в малогабаритной квартире.

Езда на нем потенциально менее травмоопасная, чем на велосипеде или роликовых коньках, т. к. она происходит на меньшей скорости, и ноги ребёнка стоят ближе к земле, что позволяет ему быстрее затормозить. Главное, обращайте внимание, чтобы ребёнок периодически чередовал толчковую и опорную ноги, для равномерного развития опорно-двигательного аппарата.

Устройство детского самоката

Простейший самокат состоит из:

• рамы с горизонтальной платформой для ног (декой);
• руля на вертикальной стойке;
• колес (двух, трех или даже четырех);
• тормоз.

Платформы для ног различаются длиной и шириной – чем она короче, тем легче самокат маневрирует, а чем шире – тем удобнее на нем стоять. Однако за слишком широкую платформу цепляются ноги при толчке.

Верхнее покрытие деки обязательно изготавливают нескользящим, покрытым либо противоскользящими наклейками, либо прорезиненными выступами. Обратите внимание и на высоту деки – чем выше от земли она расположена, тем больше усилий придётся прилагать ребёнку при отталкивании, т. к. ему придётся приседать.

Но экземпляры с сильно заниженным расположением деки доставляют неудобства при езде по неровной поверхности, цепляясь за выступы и выбоины.
Раму производят из алюминия, стали или их сплава, которые обеспечивают необходимую надежность всей конструкции.

Наконечники руля (грипсы) изготавливают из вспененного материала или поролона (яркий, приятный на ощупь, но быстро пачкается и сложно чистится), либо из резиновых накладок. Пластиковые грипсы нежелательны для использования в детских самокатах, т. к. начинают легко скользить при попадании на них влаги, и могут выскользнуть из рук ребенка и привести к падению.

Если руль выбранной модели регулируется по высоте, то это позволит растущему ребёнку комфортно откататься на ней не один сезон. Высота руля изменяется либо с помощью откручивающегося винта, либо выдавливающейся защелки.

Колеса самокатов изготавливаются из пластика, полиуретана или резины. Пластиковые колёса устанавливаются на недорогие модели, к их недостаткам можно отнести шумность и повышенную изнашиваемость.

Полиуретановые колеса чаще всего устанавливаются на самокаты, они изнашиваются медленнее пластиковых, лучше смягчают неровности дороги, но стоят чуть дороже.

Такие колеса различаются степенью жесткости, а диаметр варьируется от 100 до 210 мм. Резиновые колеса мягче и комфортнее при езде по твердой и неровной поверхности, имеют повышенную амортизацию, однако, они уязвимы к проколам.

Конструкцию самоката дополняют ножным или ручным тормозом. Ножной тормоз выполняется в виде накладки над задним колесом. Разогнавшись, ребенок нажимает на нее ногой, накладка прижимается к колесу и постепенно останавливает его.

Стоит помнить, что резкое торможение на набранной скорости может перевернуть транспортное средство, и маленьким спортсменам следует объяснить, что тормозить надо плавно. Не все дети с первого раза осваивают ножной тормоз, т. к. нажатие на него на ходу одной ногой требует высокой координации движений.

Однако стоит полноценно его освоить, чтобы уметь останавливаться или подтормаживать при катании с наклонных поверхностей.

Ручной тормоз представляет собой дополнительную ручку на руле, при нажатии на которую блокируется переднее или заднее колесо. Такой тип тормоза действует резче, но легче осваивается детьми.

Большинство самокатов оснащено складным механизмом для компактного хранения и транспортировки. Складываться они могут двумя способами, различающимися по типу крепления рулевой колонки:

• на винте;
• на защелке.

В первом варианте при складывании выкручивается скрепляющий винт, и рулевая колонка пригибается к платформе для ног. Есть экземпляры с автоматическим механизмом, у которых надо только нажать на кнопку, и самокат сам складывается пополам.

Во втором варианте руль с опорой вытаскивается целиком, после нажатия на защелку. Первый вариант удобнее для хранения, т.к. самокат остается единым целым и нет вероятности потерять одну из частей, но при частом складывании может расшататься крепление между рулем и платформой и издавать неприятные скрипы.

У некоторых моделей еще вытаскиваются грипсы, и прикрепляются потом параллельно рулевой колонке для компактного сложения.

Виды детских самокатов

Детские самокаты различаются количеством колес, от которых зависит устойчивость, управляемость и возраст ездока.

Четырехколесные экземпляры предназначены для самых маленьких детей с 1,5 лет. У таких моделей используются варианты расположения колес – либо пары колес спереди и сзади расположены на одном расстоянии друг от друга, либо одна из пар (чаще задняя) расположена вплотную друг к другу – такой самокат по внешнему виду и управляемости очень похож на трехколесный.

Такие модели привлекают ярким дизайном с изображениями любимых мультгероев, навесными корзинками, звонками в виде животных.

Трехколёсные модификации выпускаются с разной комбинацией расположения колёс:

• два спереди и одно сзади;
• одно спереди и два сзади.

Первый вариант удобнее для маленьких детей, т.к. при толчке нога не цепляется за широко расставленные задние колёса. Но в этом варианте для поворота в сторону руль наклоняют в бок, а не поворачивают – и такой тип управления некоторым детям сложнее освоить, чем традиционный.

Однако такое управление безопаснее, т. к. исключает резкий заворот руля в сторону, вследствие чего переднее колесо может резко повернуться на большой угол, а транспортное средство – опрокинуться.

Существует и измененный второй вариант, когда задние колёса самоката расположены вплотную друг к другу, что уменьшает опасность зацепиться за них. Однако такие модели и менее устойчивы, чем традиционные трехколёсные с широко расставленными двумя колёсами, и поэтому подходят для детей лет с 4-х, которые уже уверенно держат равновесие, но ещё не могут устоять на двух колёсах.

Некоторые модели трехколёсных самокатов оснащаются съемным сидением, которое надевается на стойку руля.

Этот вариант удобен для маленьких деток 1,5-2,5 лет, которым ещё трудно удерживать равновесие на одной ноге, и им проще отталкиваться сидя. По мере подрастания ребёнка сидение снимается.

Есть универсальные модели типа самокат-беговел, которые трансформируются либо соответственно в самокат, либо в беговел – беспедальный двухколесный велосипед. При этом платформа либо стоит внизу, либо поднимается вверх, образуя сидение.

Ещё одна разновидность трехколёсных моделей – с двумя платформами для ног, которые называются инерционные самокаты. Техника катания на них несколько отличается от традиционной. Здесь обе ноги одновременно стоят на платформах, и совершают толчковые движения, подобные толчкам при катании на коньках по льду, напоминающие стригущие движения лезвий ножниц.

Такие модели подходят для катания детей с 9 лет и предназначены для прогулок только по ровному покрытию.

Двухколесные самокаты подходят детям с 5-летнего возраста, которые уже хорошо владеют своим телом и освоили удержание равновесия. Такие экземпляры развивают большую скорость, чем трехколесные собратья. Чем меньше диаметр колес и короче дека, тем быстрее ребенок сможет разогнаться.

Для активных подростков подойдут специальные трюковые самокаты, со скоростными колёсами маленького диаметра и надежной жесткой нескладной рамой. Кататься на таких моделях лучше всего в специально оборудованных скейт-парках.

Необычные модификации

Производители всеми способами стремятся модифицировать выпускаемые модели, добавить им новые функции. Есть самокаты с приспособлением для высекания искр – в виде специальной металлической планки, на которую надо нажать ногой после разгона, планка скребёт по асфальту и, в зависимости от набранной скорости, появляются одиночные огоньки или даже целые снопы искр.

Другие модели оснащены держателем для мела, и ребёнок на ходу рисует витиеватые узоры, повторяющие траекторию его движения.

Детские электросамокаты

Интересной разновидностью является электросамокат – самокат, оснащенный электрическим мотором. Мотор у таких моделей крепится под платформой для ног и позволяет развивать скорость 15-25 км/ч. Продолжительность езды при полной зарядке аккумулятора составляет около часа.

Для запуска мотора надо сначала оттолкнуться от земли ногой, как на традиционном самокате, после чего запускается мотор, и ребенок едет, поставив обе ноги на платформу. Вес таких моделей значительный – от 10 кг до 20 кг.

Такие модели подойдут детям старше 10 лет, которые уже могут адекватно оценивать скорость передвижения и дорожную обстановку.

Аксессуары

Для самокатов, как и для велосипедов, продаются дополнительные аксессуары. Если ребёнок способен активно разгоняться или уже выполняет при катании трюки, то нелишним будет приобрести ему комплект защиты – шлем, наколенники, налокотники и перчатки. Они помогут уберечь юного спортсмена от лишних травм и ссадин.

Ассортимент аксессуаров включает держатели для бутылочек с питьевой водой, корзинки для вещей, сумочки и звонки.

Как пользоваться

Кататься на самокате лучше на ровной поверхности, без ям и кочек. Подходящие места для катания – специально оборудованные площадки, роллердромы с ровным покрытием, гладкими горками. Детям нельзя кататься вдоль автомобильных дорог и трасс.

Не стоит кататься по лужам (хотя дети любят это делать), т. к. попадание воды в колеса вымоет смазку из подшипников, а металлические детали рамы могут подвергнуться ржавлению.

Неисправности

Самое подверженное поломкам место самоката – крепление рулевой колонки к платформе. Если в этом месте проходит сварочный шов, то он со временем может не выдержать и начать расслаиваться. Так что при выборе модели надо обязательно обратить пристальное внимание на это место.

Лучше, если шва там нет, а если конструктивно избежать его не удалось – узнать степень прочности у продавца.

Если транспортное средство оснащено резиновыми надувными колесами, то они могут быть повреждены при катании по неровностям. Поэтому их надо регулярно осматривать, и, при необходимости, ремонтировать или менять на новые.

В этом случае прочищают колеса специальными смазками.
Грипсы руля из мягких материалов типа поролона могут со временем разорваться, в таком случае их заменяют на резиновые, купив подходящие в магазине велозапчастей.